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A Favor del Mar zarpará con el velero Vell Marí con tres biólogos y recorrerrá 25 puertos de nuestro Mar Mediterráneo durante 180 días. ¿Te lo vas a perder?

El Vell Marí es un velero que adquirió la Fundación CRAM en el año 2004 y es de los pocos barcos que se dedican a realizar exploraciones marinas. Por supuesto, todo ello gracias Afavordelmar.org y a sus biólogos. El vídeoblog de “La Caixa” Afavordelmar.org te da la oportunidad de disfrutar de una experiencia inolvidable entre olas y delfines en la que puedes aprender mucho sobre el mundo marino. Este es el momento ideal para seguir, paso a paso, todo este periplo que emprenderá el Vell Marí por la costa mediterránea. Podemos seguir el vídeoblog debajo del agua, al timón del velero, desde cubierta o desde el camarote.

Conducido por el capitán de A Favor del Mar y tres biólogos, el Vell Marí dispone de todo lo necesario para brindar asistencia a las urgencias de delfines, aves marinas o tortugas. El Vell Marí está perfectamente equipado, tanto para el rescate de animales como para la clínica de animales marinos en alta mar, aunque lo más interesante quizás sean los estudios de investigación y las tareas de recuperación del fondo marino por el Mediterráneo. Y todo podremos seguirlo desde el vídeoblog.

Podrás navegar el vídeoblog Afavordelmar.org y disfrutarás de una experiencia única que sólo puede ser vivida en primera persona. Para todos los ecologistas y defensores del medio ambiente, el vídeoblog Afavordelmar.org nos enfrenterá cara a cara con la biodiversidad de nuestro Mediterráneo.

Allí nos enteraremos de historias tan curiosas como pueden ser los nudos marinos, aprender a descifrar el lenguaje de los delfines o descubrir qué vida existe bajo el puerto. Estos son sólo ejemplos de infinitas cosas que aprenderemos siguiendo el recorrido del Vell Marí por el Mediterráneo desde su sitio web: [afavordelmar.org]

Vídeo: Youtube

El derrame de petróleo producido en el Golfo de México aún continúa y ahora se ha producido un nuevo derrame de petróleo en la Bahía de Barataria. El derrame de petróleo sigue siendo noticia. Desde Erenovable debemos hacernos eco de lo sucedido porque se está tornando imprescindible que la gente se conciancie de la importancia de usar energías renovables.

El derrame de petróleo producido en el Golfo de México sigue dando qué hablar y este pasado 27 de Julio se ha producido un nuevo derrame de crudo en la Bahía de Barataria. Según recientes informaciones del The New York Times, un derrame de petróleo nuevo afectó a la Bahía de Barataria. Al parecer, el acontecimiento se produjo en un pozo que está en la Bahía, a unos 100 kilómetros al sur de la ciudad de Nueva Orleans. El pozo emitía en el día de ayer una columna de crudo y de gas que llegó a los 30 metros de altura.

Lo que se sabe hasta el momento es que el accidente fue producido por el golpe de un barco remolcador que empujaba una barcaza de dragado. Sin lugar a dudas, este nuevo derrame de petróleo es un golpe fuerte para el medio ambiente y es a la vez un llamado de atención para que cada vez sean más las personas que se conciancien de que es fundamental utilizar energías renovables, energías limpias porque las consecuencias que padece el planeta en los últimos meses demuestran que las energías sucias no son beneficiosas en absoluto ya que sólo conduce a mayor contaminación.

Este derrame de petróleo nuevo en la Bahía de Barataria es la tercera fuga de petróleo aislada que se produce en el mismo sitio en este breve lapso de tiempo, después de que explotase la plataforma Deepwater Horizon. Aún no hay suficiente información porque la catástrofe es muy reciente. De momento, la Guardia Costerá sólo ha dicho que este pozo pertenece a Cedyco, una compañía que se halla en Houston.

Vía| The New York Times

Vídeo| Youtube

La energía térmica océanica es una energía que pertenece al grupo de las energías renovables. La NASA ha fabricado un nuevo robot llamado SOLO-TREC para aprovechar esta energía limpia.

Para aprovechar al máximo la energía térmica oceánica, la NASA ha fabricado el robot SOLO-TREC que funciona gracias a esta energía. El robot está capacitado para navegar y sumergirse todo el tiempo que sea necesario utilizando las temperaturas de los océanos. La energía térmica océanica debe ser caliente si el robot estáen aguas superficiales y fría si el robot está en agua profundas.

Gracias a la energía térmica oceánica, las boyas del robot de la NASA pueden generar toda la electricidad limpia que necesiten para funcionar sin problemas. El robot fabricado por la NASA ya se ha sumergido hasta 500 metros de profundidad en Hawaii. Uno de los objetivos de este nuevo robot y es recoger información sobre salinidad y sobre corrientes oceánicas. Desde fines del 2009, cuando comenzaron las pruebas, está funcionando con éxito. Este 2010, el robot SOLO-TREC ya realiza tres viajes diarios y se recarga mediante energía térmica de los océanos.

El proyecto de la NASA es fabricar varios dispositivos similares a este robot hasta tener una flota de boyas de robot que estén capacitadas para controlar las diferentes condiciones de los oceános y dispositivos que no necesiten recambio de baterías, es decir, que puedan alimentarse con energías renovables.

El sistema hidráulico del robot, mediante un proceso basado en aceite y cera, está en condiciones de generar una corriente de casi 1,6 Wh que alcanza para abastecer el sistema de impulsión que le permite desplazarse mediante la absorción y la propulsión del agua.

Vía e imagen| New Scientist

Se trata del II ECO Rallye RAC Vasco Navarro de Energías Alternativas en el País Vasco. Pero, además, del rally ha habido más novedades sobre lo último en coches eléctricos.

Este fin de semana pasado, los coches eléctricos y sus accesorios han sido estrella del II ECO Rallye RAC Vasco Navarro de Energías Alternativas. Por supuesto, en lo que hace a innovación ecológica y a coches que funcionan con energía alternativa, el triunfo fue para los Toyota Prius, aunque también se destacó el Seat Ibiza Ecomotive y el Tesla eléctrico que obtuvo el octavo puesto. Estos han sido los tres coches eléctricos más llamativos de los que participaron del rally vasco navarro e hicieron frente a más de 500 kilómetros de prueba, que suman puntos para el campeonato de la FIA.

Pero, el rally Eco vasco navarro no ha sido la única atracción del pasado fin de semana en el País Vasco. Desde Amsterdam, Holanda, se anunció que su Ayuntamiento ya ha solicitado el “Hiriko, driving mobility”. Se trata de un estudio capaz de analizar las posibilidades existentes de implantar el nuevo coche eléctrico “Hiriko” que se está desarrollando en el Parque Tecnológico de Álava. “El Hiriko convence a las grandes urbes porque se basa en la idea de generar flotas de coches eléctricos para ciudades con posibilidad de su uso ocasional para traslados puntuales”.- explicó Carlos Fernández Isoird, el coordinador técnico a cargo del proyecto.

“Hiriko, driving mobility” (movilidad en la conducción en la ciudad) es un proyecto de coche eléctrico que está siendo promovido por el Instituto de Tecnología de Massachusetts conjuntamente con el grupo empresarial vasco.

El objetivo es que el nuevo “Hiriko” pueda alquilarse para realizar un viaje en la ciudad y, posteriormente, ser aparcado para que otro conductor vuelva a utilizarlo. Por supuesto, estamos hablando de un coche completamente ecológico y amigable con el medio ambiente.

Hiriko vendrá con siete módulos que se podrán ensamblar en cualquier franquicia y no necesitará la cadena de montaje que poseen los coches tradicionales. Se estima que el prototipo estaría en el mercado para el 2011.

Vía|Efe Verde

Imagen|Tom Raftery

Velero Vell Marí, 180 días en alta mar, 3 biólogos, 25 puertos de nuestro mar Mediterráneo. ¿Quién no va a anhelar zarpar para acompañar y seguir de cerca todas las actividades de Afavordelmar.org?

El Vell Marí está equipado tanto para la clínica de animales marinos en alta mar como para su rescate y, por supuesto, para poder realizar estudios de investigación. El Vell Marí, conducido por Afavordelmar.org dispone de todos los medios necesarios para dar asistencia a las urgencias de delfines, de tortugas o de aves marinas. A favor del Mar realiza el seguimiento del Vell Marí, un velero en el que tres biólogos y un capitán llevan a cabo tareas de recuperación del fondo marino por toda la costa mediterránea.

El Vell Marí es un barco adquirido por la Fundación CRAM a finales del año 2004, uno de los contados barcos que se dedican a la exploración marina. Podrás disfrutar de una experiencia inimaginable entre olas y delfines. Es de este modo como se navega por el videoblog de “La Caixa” Afavordelmar.org. Disfrutaremos de una experiencia única a la que podremos acceder desde el camarote, debajo del agua, desde cubierta o al timón del velero.

Afavordelmar.org realiza el seguimiento del Vell Marí, un velero en el que tres biólogos y el capitán llevan a cabo tareas de recuperación en el fondo del mar por toda la costa mediterránea y las “postean” dos veces por semana con vídeos que nos sorprenderán y nos ayudarán a aprender sobre un mundo casi desconocido para la mayoría de nosotros.

Navegar el videoblog Afavordelmar.org será una experiencia única que merece ser vivida en primera persona. Hallaremos historias tan curiosas como pueden ser el descubrimiento de la vida que existe bajo el puerto, aprender los tipos de nudos marinos o descifrar el lenguaje de los delfines, sólo por mencionar algunos ejemplos de tantos que podremos ver al conectarnos al videoblog.

Pero, lo primordial, para todos los que luchamos por la ecología y el por medio ambiente es que gracias al vídeoblog Afavordelmar.org nos encontraremos cara a cara con la biodiversidad de nuestro mar Mediterráneo.

Puedes seguir todas las noticias de Afavordelmar.org desde su página web: [afavordelmar.org]

La isla de El Hierro sigue siendo noticia ya que la empresa Gorona del Viento y la Universidad de La Laguna han firmado un convenio para desarrollar el proyecto de la central hidroeólica. El objetivo es generar energías limpias aprovechando la naturaleza.

El objetivo de Gorona del Viento y de la Universidad de La Laguna es fomentar el desarrollo de energías renovables en El Hierro ya que se trata de una isla que es considerada referente mundial de energías alternativas. Para avanzar en el campo de las renovables, se ha pensado en desarrollar energía eólica e hidráulica para que exista mayor producción de energía.

Según Tomás Padrón, presidente de Gorono del Viento El Hierro, este proyecto de sumar energía hidráulica y energía eólica se ha basado en un prototipo que diseñó el equipo de investigación de la ULL I+D INGEMAR para extraer energía gracias al movimiento del mar. Además, Padrón recalcó que es muy importante investigar en matería de energía geotérmica y de energía solar en Canarias ya que sumaría mucho valor a la central hidráulica que se ejecuta en El Hierro.

El prototipo consiste en un captador de energía undimotriz que se incorporará al proyecto de energías alternativas gracias al aprovechamiento de todos los recursos naturales de la zona de El Hierro. La patente del prototipo es propiedad de la Universidad de La Laguna. “La formalización del acuerdo significa un avance para la comunidad científica canaria en materia de investigación”.- expresó, por su parte, Eduardo Doménech, rector de la Universidad.

Se espera que las corrientes marinas produzcan energía mayor cantidad de energía apta para ser consumida gracias al sistema de captación que ha elaborado la Universidad.

Vía|Efe Verde

Imágenes|Gorona del Viento

Aún estamos todos pendientes de lo que ocurre con el derrame de petróleo en el Golfo de México y ya llegan noticias de una reciente fuga de petróleo en China.

El incendio y escape en dos oleoductos, cerca de las costas de la ciudad de Dalian, han provocado un derrame de petróleo el pasado 17 de Julio y las autoridades de China están trabajando desde hace dos días para controlar el reciente desastre.

Según lo informado hasta el momento el vertido de apróximadamente 1.500 toneladas de petróleo abarca entre 50 y 100 km2 justo donde confluyen el mar Amarillo y el mar de Boahi, en la zona que separa China de Corea.

Ya hay más de veinte barcos extrayendo crudo del agua y, hasta ahora, han logrado extraer apróximadamente unas 50 toneladas de crudo. Además, se han desplegado casi 7 kilómetros de corcheras y de redes para tratar de cercar la mancha pero lo expertos suponen que la fuga podría llegar a extenderse aún más, a pesar de las precauciones que se tienen en cuenta hasta el momento.

El incendio afectó a dos oleoductos que pertenecen a la compañía estatal China National Petroleum Corp. (CNPC) y el puerto de Xingang en Dalián, aunque afortunadamente no ha habido víctimas. El incendio causó el derrame de petróleo y, según las investigaciones que se están realizando desde el pasado viernes, las llamas del incendio del primer oleoducto se propagaron a otra tubería paralela provocando unas cinco explosiones más.

Las autoridades chinas tienen bloqueado e investigan a un petrolero liberiano que habría sido el último en abandonar el recinto después de haber decargado unas 300.000 toneladas de crudo pero casi descartan que éste pueda ser la causa de la marea negra.

Vía e imagen|Efe Verde

España es líder en el mundo en materia de energía solar termoeléctrica. Las energías renovables han pasado ha ser prioridad para España y ahora la producción de energía solar termoeléctrica de España supera a la de Estados Unidos.

Si bien la imagen corresponde a la planta solar termoeléctrica de Solúcar, ahora España se posiciona primera y lidera, a nivel mundial, en energía termosolar termoeléctrica. Esto ha sido posible gracias a la puesta en marcha, en Alvarado, Badajoz, de la central La Florida de 50 MW. La potencia instalada total del parque energético termosolar, conformado por once plantas, es de 432 MW y hablamos sólo de las que se hallan funcionando, sin tener en cuenta que está prvista la construcción de unas veinte plantas más.

De este modo, la potencia de energía termosolar instalada en España ya ha superado a la de los Estados Unidos que era el país líder en este sector hasta la fecha. La nueva planta de la Florida pertenece a Renovables Samca, del aragonés Grupo Samca. Por otra parte, en materia financiera, Renovables Samca cuenta con la el apoyo de la Sociedad de Promoción y Participación Empresarial Caja de Madrid.

Estados Unidos dispone de 422 MW de potencia instalada y ahora España supera alcanzando los 432 MW, según lo indicado por Protermosolar. Además, según detalles de las informaciones, la central La Florida posee tecnología de vanguardia y dispone de colectores cilindro-parabólicos y también un sistema basado en sales fundidas que le permite el almacenamiento térmico. Cabe destacar que el campo solar de 550.000 m2 de área de captación es el mayor de todo el mundo.

Vía|Energías renovables

Imagen|afloresm

WattSation es un nuevo cargador para coches eléctricos que acaba de presentar la compañía General Electric en Munich dentro del marco de desafío llamado Ecomagination, que pretende innovar en el desarrollo de redes inteligentes basadas en energías renovables y ecológicas.

Como sabemos, el pasado 15 de Julio, General Electric ha celebrado en su Centro de Investigación en Munich, Alemania una convocatoria para investigadores y se debatió acerca de los futuros desafios en materia de energías renovables. WattSation es uno de los productos que presentó el fabricante GE. Un concepto innovador presentado durante el encuentro, se trata de un cargador para coches eléctricos que efectúa la recarga en 4 horas y forma parte de este plan inteligente y sustentable que piensa implementar el fabricante.

Con WattStation, General Electric continúa con un siglo de trayectoria innovando en diseño y fabricación de sistemas de distribución eléctrica. WattSation de GE permite un nivel 2 de carga rápida tanto para que carguemos nuestro coche eléctrico desde nuestro hogar o bien en el camino. El diseño modular de General Electric corresponde al diseñador industrial Yves Behar que hace de cada estación de carga una apuesta al futuro. WattSation permite a los consumidores mantenerse actualizados con la última tecnología en un espacio en el que todo cambia rápido, al mismo tiempo que brinda a las compañías calificarse en tecnología LED.

De este modo, además, se contribuye utilitariamente a las compañías eléctricas que poseen demanda a expandir a sus consumidores acceso a estaciones de carga para sus coches eléctricos.

Combinando funcionalidad con una forma ecoamigable para el consumidor, WattSation de General Electric disminuye el tiempo de carga promedio de los coches eléctricos que va entre 12 a 18 horas, haciendo posible efectuar la carga en tan sólo de 4 a 8 horas. Si lo pensamos, el tiempo comparado al estándar de carga “nivel 1”, supone un ciclo de carga completa de una batería de 24 kWh.

WattStation de General Electric estará disponible en el mercado para el año 2011. Recordemos que “Ecomagination”, el desafío que se ha propuesto General Electric es, precisamente, ofrecer tecnología basada en energías limpias con productos que contribuyan al buen uso de la energía eficiente así como a la reducción en el consumo de agua y a evitar las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

General Electric, una de las multinacionales más importantes del mundo en materia energética, ha celebrado el pasado jueves 15 de julio una convocatoria para investigadores, emprendedores y medios en su Centro de Investigación de Múnich, Alemania (A la cual tuvimos el placer de asistir). En dicha reunión, establecida para hablar acerca del futuro de las energías renovables así como de las energías en general, se discutieron varios asuntos de los cuales hablaremos más adelante, aquí en Blogsfarm.  No obstante, quizás lo más importante en esta convocatoria fue un anuncio hecho por la misma empresa. El anuncio es un desafío y este se llama “Desafío GE Ecomagination: impulsar las redes eléctricas”.

Nanni Becalli, CEO de GE international

El desafío establecido por General Electric en asociación con otras empresas de capital riesgo, se enmarca dentro de la iniciativa Ecomagination de la misma empresa. Consiste en un concurso de innovación al cual se destinarán 160 millones de euros (200 millones de dólares). Un concurso abierto para todo el mundo cuyo objetivo es encontrar las ideas más rentables y eficientes en materia energética para luego desarrollarlas.

El concurso invita a emprendedores, investigadores y nuevas empresas para que puedan compartir sus ideas que, junto con el apoyo de GE aborden los retos energéticos actuales consiguiendo redes y sistemas más inteligentes que utilicen los recursos de modo más eficiente.

 “El GE ecomagination Challenge ha sido concebido para actuar como catalizador y para apoyar la aparición de nuevas tecnologías que impulsarán el desarrollo de una economía más limpia, inteligente y eficiente. El reto para todos nosotros es apoyar las innovaciones que reduzcan las emisiones de carbono y que nos permitan afrontar los desafíos económicos, medioambientales y sociales en Europa e internacionalmente. Al lanzar esta iniciativa, GE demuestra ser consciente de la necesidad de liberar el potencial que ya existe mediante el apoyo financiero a la innovación y a los emprendedores en el área de redes inteligentes o smart grid, y mediante el aporte de nuestra experiencia y conocimientos para transformar grandes ideas en soluciones comerciales”, señalo Nani Becalli, CEO de GE international

 En Europa, GE lanza este desafío junto con Science|Business, un grupo de comunicación especializado en el campo de la ciencia y la tecnología, con el objetivo de animar a los innovadores e investigadores más brillantes para que estos que envíen sus candidaturas

Se aceptan candidaturas en tres grandes conceptos: Create Power, en referencia a energías renovables, Connect Power, en referencia a redes eficientes, y Use Power, en referencia a viviendas/edificios ecológicos.

 A los proyectos seleccionados en el marco del concurso se les ofrecerá la posibilidad de desarrollar una relación comercial con GE a través de:

 •        Inversión: gracias a los 160 millones de euros que GE y sus socios se comprometen a invertir en nuevas empresas e ideas prometedoras de todo el mundo.

•        Validación: se realizará una evaluación de la estrategia de negocio de los candidatos a través de análisis en profundidad con los equipos técnicos y comerciales de GE.

•        Distribución: se explorarán las oportunidades de formalizar alianzas con GE para dar una mayor dimensión al negocio y conseguir alcance mundial.

•        Desarrollo: la infraestructura técnica y los centros de investigación mundial de GE trabajarán para acelerar el desarrollo de las tecnologías y productos.

•        Crecimiento: se analizarán las oportunidades de utilizar las relaciones comerciales actuales de GE para las estrategias de lanzamiento al mercado.

Respecto a las bases y la información para presentar las candidaturas, estas se encuentran disponibles en la página web www.ecomagination.com/challenge. El plazo de inscripción al concurso finaliza el próximo 30 de septiembre.

En una nota personal, creo que esta se trata de una propuesta inigualable por parte de la empresa. Gracias a este concurso se podrá acelerar el proceso del desarrollo de productos ecoamigables para utilizar la energía de modo eficiente.

A su vez, indica tanto la transparencia de una compañía como General Electric así como la aclaración de que saben que no poseen todas las respuestas ni todas las ideas en materia de innovación. Por todo el mundo hay muchas ideas muy buenas que no logran desarrollarse a causa de escasez de fondos o falta de conocimientos para la comercialización de los productos etc. Lo que muchas veces sucede en el desarrollo de ideas de productos es que para lleguen al mercado deben pasar por una gran variedad de obstáculos tanto en materia financiera, como burocrática.  El concurso pretende cambiar todo esto, salteándose los pasos burocráticos y apostando por la colaboración abierta para transformar lo que generalmente sería un futuro muy lejano, a un futuro factible y cercano.

Las bases e información para presentar las candidaturas están disponibles a través de www.ecomagination.com/challenge. El plazo finaliza el próximo 30 de septiembre.

 Por otro lado, os comento que en  esta pagina podrán leer las ideas enviadas, así como ver en un pequeño mapa dinámico la gente que envía ideas por todas partes del mundo.

Solar Impulse, el primer avión que vuela con energía solar. Solar Impulse, avión solar, es un ejemplo de energías renovables y de respeto hacia el medio ambiente.

Tal como ya hemos mencionado, desde Erenovable y desde El Blog Verde, Solar Impulse HB-SIA es el primer avión solar que está dando ejemplo, precisamente por su éxito, y la importancia que reviste que funcione sólo con energía solar, energías renovables, y que al mismo tiempo contribuya con nuestro medio ambiente.

Repasemos artículos anteriores:

• Solar Impulse: avión impulsado por energía solar: Aquí presentábamos al nuevo invento de avión solar, el Solar Impulse HB-SIA que, en su primer vuelo del 7 de Abril pasado demostró que era capaz de volar durante el día sólo abastecido por la energía solar. Decíamos también, entonces, que esta tecnología de vanguardía demostraría que era posible evitar la dependencia al petróleo.
• Solar Impulse: vuelo nocturno sin sol: Aquí llegaba el gran desafío. El avión solar ya había volado exitosamente durante el día, con luz de sol pero el desafío era hacer pruebas para corroborar si era factible que el avión solar volara también durante la noche con la reserva de energía solar que había acumulado durante las horas diurnas. Bertrand Piccard, que ya se ha animado a dar la vuelta al mundo en globo, autorizaba para dar comienzo a las primeras pruebas del avión solar durante la noche.
• Solar Impulse: avión solar voló durante 26 horas: El 8 de Julio pasado, el avión solar logró volar en Suiza durante 26 horas exitosamente. Las pruebas continuarán hasta finales de Julio pero se ha demostrado que es posible volar de día y de noche con energía solar.
• Solar Impulse: avión solar preserva el medio ambiente: Después de haber volado sus primeras 26 horas con éxito, sus creadores explicaron que, más allá de las energías renovables, les interesaba demostrar que un avión solar puede contribuir con el medio ambiente, evitando emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera y, por ende, evitando la contaminación.

No obstante, es muy importante resaltar lo que han expresado los responsables del avión solar “Solar Impulse HB-SIA”. Además, siempre podemos seguir las últimas noticias desde la página web: [www.solarimpulse.com]

Tanto André Borschberg, director general de Solar Impulse y piloto del avión solar, como su socio de aventuras Bertrand Piccard, han declarado:

“Estamos a tiempo de utilizar al máximo las energías renovables que nos brinda la naturaleza. El objetivo final de este experimento apunta a revelar el potencial de las energías renovables, naturales, en incentivar alternativas mucho más importantes que el ya desgastado uso de carburantes que contaminan el medio ambiente. Estamos a tiempo de utilizar al máximo las energías renovables que nos brinda la naturaleza.El objetivo final de este experimento apunta a revelar el potencial de las energías renovables, naturales, en incentivar alternativas mucho más importantes que el ya desgastado uso de carburantes que contaminan el medio ambiente. Si estas tecnologías las hemos podido emplear en un avión, volando a gran altitud, en un medio ambiente difícil, pues seguramente podrían ser empleadas también en otras aplicaciones en tierra, como en nuestros coches, en nuestras casas, como en muchas tecnologías que empleamos en nuestra vida cotidiana.”

Imágenes 1, 2 y 3|Google, Google, Google

Solar Impulse, el primer avión que vuela con energía solar, estaba preparado para hacer pruebas con vuelos nocturnos hasta fines de Julio. Solar Impulse demostró que está en condiciones de volar con éxito durante veintiséis horas gracias a las energías renovables.

Los vuelos que realice Solar Impulse durante este mes pueden seguirse a través del sitio web Solar Impulse. La idea original, según lo explicado por Bertrand Piccard, responsable de la compañía del avión solar, es que si el avión alimentado sólo por energía solar podía volar durante la noche impulsado por la energía solar que había almanacedo durante el día, entonces se construiría un segundo avión solar, muy similar a éste, para que de la vuelta al mundo en cinco etapas en el año 2013. El avión solar ya probó, en territorio suizo, que se halla en condiciones de volar durante veintiseis horas sin inconvenientes.

El director general de Solar Impulse, André Borschberg, que también fue piloto del avión experimental se mostró muy satisfecho y explicó detalles de la prueba realizada junto a su socio Bertrand Piccard. Por su parte, cabe destacar que Piccard ya ha dado la vuelta al mundo a bordo de un balón. El objetivo que se plantearon cuando proyectaron la idea del avión solar era concretar la posibilidad de dar la vuelta al mundo sin contaminación, evitando emisiones de dióxido de carbono y sin carburantes. Con Solar Impulse, alimentado por energía solar, han llevado a cabo el objetivo propuesto. Por ello, Borschberg expresó que: “el objetivo no era únicamente de hacer volar un avión de este tipo, sino demostrar lo que se puede hacer hoy en día con estas tecnologías en términos de economía de energías, el potencial que representan. Un potencial de energías renovables, un tema del que se habla mucho pero que todavía no se ha hecho lo suficiente.”

Vía|Radio Nederland

Imagen|Google

La Unión Europea sólo permite la venta de frigoríficos de clase A en Europa. La nueva medida se llama Directiva Eco-Diseño y está en vigencia desde el pasado 1 de Julio. Una excelente forma de garantizar eficiencia energética y ahorro de energía.

A partir del 1 de Julio pasado, La UE ha decidido permitir sólo la venta de frigrorífico de clase “A” en el mercado europeo, ya que son los frigoríficos que con la más alta eficiencia energética. El resto de frigoríficos existentes, de clase B, C, D, E, F y G serán retirados del mercado gradualmente pero ya no estarán disponibles para la compra. Los frigoríficos están clasificados por letras según su menor o mayor nivel de eficiencia energética y de consumo de energía. Por supuesto, los mejores son los de clase “A” y, de hecho, el consejo es adquirir los de clase A+ y A++.

Según lo expresado por WWF/Adena, esta disposición llamada “Directiva Eco-diseño” es un paso hacia adelante para concienciar a la población y que todos podamos adquirir equipos de alta eficiencia energética y, a su vez, esto nos ayudará a reducir el gasto en la factura de electricidad. La Técnico de Eficiencia Energética de WWF España, Evangelina Nucete, ha explicado que los consumidores podrán elegir los productos vía internet y esto les permitirá comparar diferencias entre unos y otros y allí se darán cuenta que los de frigoríficos de clase “A” benefician al hogar porque ahorran gastos en las facturas energéticas y son los de más alta calidad en eficiencia energética.

Vía| Ecología Verde

Imagen| Google

Desde Erenovable, comentamos noticias tanto sobre coches eléctricos como sobre baterías para recargarlos. La noticia ahora es una nueva batería japonesa capacitada para recargarse casi en su totalidad en cinco minutos. La nueva batería fue diseñada por JFE Enginnering, compañía nipona.

Uno de las desventajas de utilizar coches eléctricos era que la carga de baterías de coches eléctricos duraba apróximadamente una hora. La compañía japonesa halló solución a este problema y creó esta nueva batería que se puede recargar hasta el 50% en sólo tres minutos y hasta el 70% en cinco minutos. Esta rapidez en la carga de la batería es favorable para animar a los conductores a utilizar cada vez más coches eléctricos. Para aquellos que tienen prisa es un alivio saber que en menos de diez minutos tendrán sus baterías recargadas.

Ya hemos hablado de Mitsubishi y de su idea de buscar litio argentino para sus coches eléctricos i-Miev. Es interesante saber que, la compañía fabricante Mitsubishi ha demostrado que su modelo de coche i-Miev está en condiciones de recorrer 160 kilómetros con la batería recargada al 100% y 80 kilómetros si esta batería está cargada al 50%.

Las baterías recientemente fabricadas por la japonesa JFE Enginnering ahorran tiempo a los conductores y los animan a utilizar más coches eléctricos, al saber que la carga de baterías demanda pocos minutos, al mismo tiempo que se conciancian de que la recarga se hace a partir de fuentes renovables y que, a su vez, están cooperando con el medio ambiente.

Vía| Ecología Verde

Imagen|modulate

Se trata de una lavadora ecológica que funciona con energía solar y sirve para limpiar fibra de alpaca. Diseñada por ingenieros peruanos, esta lavadora que funciona con energías renovables utiliza los rayos de sol para calentar agua.

La lavadora peruana que funciona con energía solar ha sido presentada en la Feria Vitrina Tecnológica realizada en Lima, Perú, conjuntamente con otros inventos renovables y también científicos que benefician la salud, como un aparato que sirve para la detección rápida de la tuberculosis, entre otros. Además, la lavadora obtuvo el segundo puesto en Innotec Perú 2010.

La nueva lavadora que funciona con energía solar fue diseñada por cuatro jóvenes ingenieros mecánicos de la Universidad San Antonio Abad, en Cuzco, Perú, con el objetivo de limpiar fibra de alpaca utilizando sólo la luz del sol para calentar agua y poder llevar a cabo la limpieza de la fibra de alpaca. Por otra parte, los ingenieros peruanos tuvieron en cuenta el respeto por el medio ambiente, las energías renovables y, al utilizar esta lavadora se logra una reducción de la quema de combustible de hasta un 80%. La energía solar puede calentar agua a unos 60 grados centígrados con lo que es posible lavar alpaca sin inconvenientes. Según lo explicado por el ingeniero Alan Ccarita Cruz, uno de los creadores del prototipo, los protectores solares están en conciones de ponerse en funcionamiento gracias a unos tubos de vacía negros que cuentan con aislamientos. Los tubos se unen entre ellos y forman un circuito que es por donde ingresa el agua y se calienta gracias a los rayos de sol.

Por el momento, el prototipo de lavadora solar esperan poder perfeccionarla para, posteriormente, industrializarla. Sin dudas, un avance tecnológico y otra prueba de la efectividad de la energía solar.

Vía| La República

Imagen y Vídeo| Google y Youtube

En realidad, no significa ir contra la nuclear pero sí apostar por las energías renovables e intentar evitar el uso de la energía nuclear. Así lo ha manifestado el Ministerio de Medio Ambiente.

La energía nuclear trae bastante polémica. Recordemos algunos artículos en los que diferentes sectores están a su favor y otros en contra de este tipo de energía. Desde Erenovable, ya hemos hablado del tema en artículos como, por ejemplo:

• Energía nuclear ¿buena o mala?
• Energía atómica. España tiene opiniones divididas
• Greenpeace contra la energía nuclear

Por el contrario, todos sabemos lo positivo de utilizar más energías renovables. Ahora, Elena Espinosa, ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ha salido en defensa de España y de las renovables. “Otras alternativas a la energía nuclear, como son las energías renovables son las que hay que defender porque evitan que sigamos teniendo una dependencia energética exterior”.-explicó Espinosa. Estas declaraciones han sido expresadas por la ministra de Medio Ambiente en el Foro Nuclear, en respuesta a preguntas formuladas por María Teresa Domínguez, presidenta dle Foro, que sostiene que España tiene que abrir tres plantas nucleares nuevas para mejorar la demanda energética.

Espinosa mostró su preferencia por las energías renovables, que son más beneficiosas para nuestro país, y lo hizo en la inauguración del Parque Fluvial del Turia en Quart de Poblet. Según la ministra de Medio Ambiente, España tiene mejores alternativas, como las energías renovables, en las que lidera a nivel europeo y mundial y que, por otra parte, sirven para generar empleos altamente calificados.

Vía|levante

Imagen|JordiCanals

Solar Impulse, el avión impulsado por energía solar, está preparado para volar de noche y sin sol.

Recordemos que cuando presentamos al nuevo avión solar “Solar Impulse” también hemos dicho que uno de los objetivos de la compañía creadora Solar Impulse era realizar nuevas pruebas pero, esta vez, las pruebas consistirán en realizar vuelos de noche. Si estos vuelos noctunos y, por ende, sin luz solar son tan exitosos como los anteriores, Solar Impulse tiene la intención de construír un segundo avión solar para que de de la vuelta al mundo en el año 2013 en cinco etapas.

Bertrand Piccard, a cargo del Solar Impulse, ha dado su autorización para que el avión impulsado por energía solar pueda continuar su vuelo hasta completar el viaje previsto de veinticuatro horas. Tal como ya hemos comentado, para emprender estos vuelos nocturnos es importante contar con buenas condiciones meteorológicas. Por ello, después de que el Solar Impulse ha volado con éxito durante doce horas y con condiciones climáticas favorables, Piccard se ha animado a comenzar con las pruebas para que el avión solar vuele también de noche.

El exitoso avión impulsado por energía solar en general está volando por debado de los 5.500 metros de altura, aunque después del mediodía lo hace a 3.300 metros y ya bien avanzada la tarde ha alcanzado los 8.500 metros, que ha sido el récord de altitud que ha alcanzado el Solar Impulse.

La idea es que el avión, durante la noche, comience a descender suavemente y vuele a tan sólo 1.500 metros, ya que volará utilizando la energía que ha acumulado durante las horas dirunas. El desafío que se ha propuesto Piccard es comprobar que el Solar Impulse está capacitado para mantenerse volando toda la noche, impulsado por la energía solar que ha almacenado durante el día.

Solar Impulse puede convertirse en el primer avión que vuele durante 24 horas impulsado por energías renovables.

Vía|Efe Verde

Imagen|Google

El derrame de petróleo ocurrido en el Golfo de México sigue siendo noticia. Ahora, la Unión Europea brindará su ayuda a Estados Unidos para tratar de hallar solución y tratar de evitar que aumenten las consecuencias.

Recordemos que el desastre producido por el derrame de petróleo en el Golfo de México, también afectó a Estados Unidos ya que la marea negra produjo contaminación en Luisiana y a Florida, entre otras zonas. Precisamente, hace muy poco comentamos que la Unión Europea estaba estudiando como evitar derrames. Recientes informaciones indican que ahora la UE va a ayudar a Estados Unidos y enviará un dispositivo submarino con el objetivo de agilizar el trabajo de limpieza del petróleo en el Golfo de México. Este nuevo dispositivo se va a unir a los tres aparatos similares que ya han sido aportado por estados miembros.

Si bien decimos que la ayuda proviene de la Unión Europea, también puede decirse que el ofrecimiento es una iniciativa gallega ya que fue la Agencia Europea de Seguridad Marítima, que se tiene su sede en Vigo, la que ha tenido la iniciativa que fue bien acogida por Estados Unidos. El dispositivo que se enviará a las costas de Estados Unidos es submarino y de alta velocidad, con capacidad de separar el agua del petróleo. La idea es que estos dispositivos puedan ser manejados por barcos.

Si bien la Agencia Europea de Seguridad Marítima enviará varios dispositivos, por supuesto que son varios los países de la UE que están dispuestos a colaborar. De hecho, Holanda ya ha enviado tres aparatos similares. Otros países de la UE que también cooperarán son Grecia, Francia, Suecia, Reino Unido, Rumania, Portugal, Bélgica, Dinamarca, Alemania y Noruega.

Vía|Efe Verde

Imagen|Globovisión

La Universidad Miguel Hernández (UMH) ha puesto en marcha hoy el I Máster Universitario en Energía Solar y Renovable. Sabemos que las energías renovables en general y la energía solar, en especial se hallan en pleno auge. Por ello, la UMH de la Comunidad Valenciana ha lanzado este I Máster Universitario en Energía Solar y Renovable.

Según lo expresado por el director de la Agencia, Emigdio Tormo, que asistió hoy para representar a las entidades públicas: “la Agencia Provincial de la Energía es un instrumento de planificación y gestión energética que coordina actividades con las administraciones públicas, empresas, agente socioeconómicos y por supuesto de los ciudadanos”. Por lo pronto, sabemos que este I Máster Universitario de Energía Solar y Renovables tiene el apoyo de la Agencia Provincial de la Energía.

Este nuevo máster, pionero en el sector, tendrá titulación propia de la Universidad Miguel Hernández (UHM) y el objetivo principal es que los alumnos terminen su máster con sólidos conocimientos que le permitan obtener una rápida salida laboral para poder trabajar en compañías dedicadas a las energías renovables. Así lo expresó, durante la presentación, Gerardo Salvador, representante de LuQentia, que animó tanto a los alumnos como a los profesionales para que se inscriban en las últimas plazas disponibles y puedan obtener la mátrícula para este próximo octubre 2010. “Es una buena oportunidad para formarse en esta materia que tiene proyección tanto a nivel nacional como internacional, además, el proceso de formación teórico-práctico garantiza que los estudiantes salgan preparados para trabajar en empresas del sector”.- dijo Salvador en la mañana del día de hoy.

Durante la presentación, los directores del nuevo máster respondieron a las consultas de los veintiún estudiantes asistentes. Las energías renovables y la energía solar están atrayendo cada vez más el interés de la población.

La Bolsa ha premiado ayer a empresas de energías renovables. Un par de meses atrás, precisamente, desde Erenovable, hablábamos de las empresas de energía solar en Bolsa.

Ahora, según últimas noticias, la Bolsa premió ayer a las compañías de energías renovables y puso énfasis en las de energía termosolar y de energía eólica. La semana pasada se realizó un pacto entre el Ministerio de Industria y las empresas del sector de las renovables. El nuevo pacto supone un ahorro de 1.300 millones de euros apróximadamente para el 2013 y un recorte del 35% de las primas a las instalaciones energéticas. Este pacto otorgará seguridad jurídica a la inversión y, al mismo tiempo, incentivará una mayor utilización de las energías limpias.

La compañías de energías renovables en España se han visto favorecidas por un importante impulso industrial y financiero, en los últimos tiempos, y ello ayuda a su fortalecimiento para poder convertirse en líderes del sector. También hay que decir que Estados Unidos ha otorgado buenas oportunidades a compañías españolas como Gamesa, Acciona o Iberdrola para que puedan terminar los proyectos en vías de desarrollo. 

La incentivación para poder generar energía renovable ha logrado, a su vez, que los resultados se viesen reflejados en los recibos de empresas y de particulares, así como en las arcas públicas. El negocio de las renovables ha experimentado un crecimiento real y eso ha hecho crecer también los niveles de la oferta. Por el contrario, las energías fósiles y contaminantes han experimentado una escalada de precios que, lógicamente, justifican el deseo de mayor utilización de energías renovables.

Vía|Cinco Días