En unas horas más, a las 8:30, 19 personas votarán en la COREMA la aprobación o rechazo de la construcción de centrales termoeléctricas en Punta de Choros. En otras palabras, 19 personas decidirán sobre el futuro de 2 Reservas Marinas Chilena y la mayor Reserva Mundial de Pinguinos de Humboldt. Sin duda que esa decisión marcará un antes y un después respecto al futuro de las plantas termoeléctricas.
El proyecto pretende construir 3 termoeléctricas que usarán carbon y extraerán agua de mar , la cual sera devuelta con cloro y más temperatura, creando una combinación fatal para la población marina. Es tal la cantidad de agua que se devolverá al mar, que llenaría en 8 horas el estadio Maracaná y generaría 388.280 toneladas de cenizas al año.
La iniciativa de la empresa Suez Energy, ha contado con una gran oposición de la ciudadanía y de las organizaciones ambientalistas, quienes la semana pasada ya presentaron una carta con 25 mil firmas al Presidente Sebastián Piñera en el Palacio de La Moneda.
La idea era recordarle al mandatario su compromiso de campaña, en el que aseguró que iba a impedir la ejecución de “todas las plantas termoeléctricas que atenten gravemente contra la naturaleza, las comunidades y la calidad de vida”.
La zona costera afectada es una de las pocas reservas marinas de nuestro país, un santuario de la naturaleza en el que habita el 80 por ciento de la población mundial de pingüinos de Humboldt del mundo y más de 800 especies de animales.
Las organizaciones incluso, iniciaron una ofensiva mediática con la participación de varios rostros de la televisión en el que advierten acerca del peligro de aprobar el proyecto.
El proyecto se emplazará en la zona costera de la Región de Coquimbo, Provincia de Elqui, Comuna de la Higuera, a 5,5 km al norte de la localidad de Chungungo y a aproximadamente 60 km al norte de La Serena. Las coordenadas aproximadas UTM Datum WGS 84 de localización del proyecto son: 274.500 (Este) y 6.744.500 (Norte).
EXTRACTO ESTUDIO IMPACTO MEDIOAMBIENTAL CENTRAL TERMOELECTRICA BARRANCONES
RESPONSABLE DEL PROYECTO: De acuerdo con lo establecido en la Ley Nº 19.300 y el D.S. Nº 95/01 del MINSEGPRES (Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental) CENTRAL TÉRMICA BARRANCONES S.A., RUT Nº76.787.690-4, representada para estos efectos por don Juan Alejandro Lorenzini Lorenzini RUT N° 7.117.521-9, ambos domiciliados en Avenida Apoquindo N° 3721, Oficina 81, Las Condes, Santiago, informa a la opinión pública que con fecha 21 de diciembre de 2007, ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental ante la Comisión Regional del Medio Ambiente de la Región de Coquimbo, el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Central Térmica Barrancones”.
UBICACIÓN: El proyecto se emplazará en la zona costera de la Región de Coquimbo, Provincia de Elqui, Comuna de la Higuera, a 5,5 km al norte de la localidad de Chungungo y a aproximadamente 60 km al norte de La Serena. Lascoordenadas aproximadas UTM Datum WGS 84 de localización del proyecto son: 274.500 (Este) y 6.744.500 (Norte).
OBJETIVO: Este proyecto tiene por objetivo proveer de electricidad al Sistema Interconectado Central (SIC), con el fin de satisfacer el aumento de la demanda de energía eléctrica. El proyecto, que utilizará como combustible principal el carbón, permitirá aumentar la seguridad de suministro eléctrico en el Sistema Interconectado Central (SIC), actualmente muy ajustado debido a la falta de gas natural desde Argentina. El uso de este combustible potenciará la diversificación de la matriz energética del sistema ya que el carbón es un combustible, con amplia disponibilidad en los mercados mundiales, disminuyendo así los efectos de las limitaciones en el suministro de otro tipo de combustibles como el gas natural, y de la variabilidad hidrológica asociada a la generación hidráulica. Adicionalmente, el proyecto también mejorará la seguridad del abastecimiento del Norte Chico, al disminuir la dependencia de la zona de las importaciones de electricidad del centro y sur del país a través de sistemas de transmisión de energía eléctrica que, eventualmente, podrían sufrir restricciones en su capacidad de transporte. En particular permitirá que la Región de Coquimbo pase de ser una importadora a una exportadora de energía eléctrica.
INVERSIÓN ESTIMADA: La inversión en este proyecto se estima en US$ 1.100.000.000 (mil cien millones de dólares norteamericanos).
DURACION ETAPA DE CONSTRUCCION: El proyecto tendrá una vida útil indefinida, contemplándose para la etapa de construcción un total de 48 (cuarenta y ocho) meses.
DESCRIPCION DEL PROYECTO: Consiste en la construcción y operación de: (i) un puerto para el desembarque de carbón, caliza, petróleo diesel y biomasa, y sistema de correa transportadora para llevar los combustibles sólidos antes detallados hasta las canchas de acopio, más tubería de conducción de petróleo Diesel (ii) tres unidades de generación de energía eléctrica de 180 MW brutos de potencia cada una, las que incluyen precipitador electróstático, desulfurizador con caliza húmeda y quemadores de bajo NOx (iii) una turbina a gas de petróleo Diesel de 25,5 MW de potencia bruta (iv) todas las instalaciones anexas a las unidades generadoras, como planta desaladora y desmineralizadora, sistema de toma y descarga de agua de enfriamiento, subestación eléctrica, entre otros (v) depósito de cenizas, escorias y residuos de la desulfurización (vi) camino de acceso a la zona del proyecto, que se empalma con la ruta Rol D-190 al oriente de Chungungo, y (vii) caminos interiores y entre la zona de emplazamiento de las unidades generadoras y el depósito de cenizas.
EVALUACION AMBIENTAL: En función de las características del proyecto y del entorno circundante, el Estudio de Impacto Ambiental se centró principalmente en aquellos aspectos relacionados a las letras a), b), d) y f) del artículo 11 de la Ley 19.300. Los principales elementos del medio ambiente considerados en la Línea de Base están relacionados con los componentes: meteorología y calidad del aire, ruido, vegetación y flora, fauna, paisaje, medio ambiente marino, medio ambiente humano y recursos culturales, entre otros.
PRINCIPALES EFECTOS IDENTIFICADOS EN EL EIA: De acuerdo con el EIA los principales impactos ambientales positivos del proyecto corresponden a la disminución de los índices de desempleo y el aumento de la actividad económica y al mejoramiento de la calidad de servicio en el Sistema Interconectado Central.
Con relación a los principales impactos negativos en la etapa de construcción, éstos dicen relación con las actividades propias de esta etapa y corresponden a: la pérdida de actividades económicas específicas, para lo cual se plantea una medida compensatoria consistente en brindarles capacitación laboral a cada uno de los miembros de las organizaciones de pescadores artesanales del área de emplazamiento del Puerto, más un miembro de cada familia; la pérdida de sitios arqueológicos, comprometiendo entre otras, la realización de sondeos y levantamiento de sitios arqueológicos; la modificación local del patrón de corrientes y disminución de hábitat para la biota marina producto de la construcción del molo de abrigo, para lo cual se compromete la realización de un estudio de la costa adyacente para definir potenciales nuevas áreas de reclutamiento de recursos de especies bentónicas de interés comercial; y la disminución de superficie con vegetación nativa, para lo cual se presenta un plan de manejo y rescate de flora y otras medidas.
En la etapa de operación, los principales impactos negativos se relacionan con efectos adversos en la calidad de los recursos naturales por emisiones de material particulado; este impacto se mitiga con medidas como: la instalación de precipitadores electrostáticos, los que capturan el material particulado desde el flujo gaseoso, antes que éste sea emitido a la atmósfera; asimismo, para minimizar la dispersión de partículas de tamaño menor debido a la acción del viento sobre las pilas de combustible se plantean medidas como: alrededor de la cancha de combustible se instalará un sistema de mallas de una altura no inferior a la de la pila.
Otros impacto es la alteración de la calidad físico-química de la columna de agua mar y la modificación del hábitat de la biota marina por la descarga de aguas de enfriamiento de la central; al respecto, el sistema de descarga de agua de enfriamiento incluye una estructura de disipación de energía que permitirá que la temperatura de descarga disminuya, antes de su ingreso al medio marino.
PLAN DE SEGUIMIENTO: En lo principal, para la etapa de construcción se proponen monitoreos asociados a la calidad del aire (PM-10), de las emisiones sonoras, de la calidad del agua y de las comunidades submareales e intermareales; de los planes de rescate de flora y de rescate y relocalización de fauna vertebrada terrestre; asimismo se hará el seguimiento de las medidas contempladas para compensar el impacto en el medio ambiente humano y de las medidas de protección arqueológicas a ser implementadas.
Respecto a la etapa de operación del proyecto, se proponen monitoreos de ruido, de emisiones y calidad del aire, de la calidad del efluente y medio ambiente marino en lo que respecta a calidad del agua, corrientes, sedimentos y comunidades submareales e intermareales.
DISPONIBILIDAD DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: El Estudio de Impacto Ambiental se encuentra a disposición de los interesados para su consulta en las oficinas de la Secretaria de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la Región de Coquimbo, ubicadas en calle Eduardo de la Barra 205, La Serena (fono: 51-219534, Fax: 51- 210551); en la I. Municipalidad de La Higuera (Pedro Pablo Muñoz Nº 15, La Higuera) y en la Gobernación de la Provincia de Elqui (Aldunate s/n, Coquimbo).
PARTICIPACIÓN DE LA COMUNIDAD: Las organizaciones ciudadanas con personalidad jurídica, por medio de sus representantes y las personas naturales directamente afectadas por el Proyecto (según lo señalado en los artículos 28 de la Ley Nº19.300 y 53 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental), podrán formular sus observaciones, debidamente fundamentadas y por escrito, remitiéndolas al Secretario de la COREMA de la Región de Coquimbo, en la dirección antes señalada, dentro de un plazo de 60 días hábiles (incluye sábados), contados a partir de la fecha de la presente publicación. Asimismo, dichas observaciones deberán incluir el nombre completo de la organización ciudadana y de su representante, o de las personas naturales que las formulen, indicando los respectivos domicilios. Además, se deberá señalar al menos el nombre del proyecto. En el caso de organizaciones ciudadanas, éstas deberán acreditar su personalidad jurídica y representación, y tratándose de personas naturales, éstas deberán expresar además, la forma en que el proyecto les afecta. Este extracto ha sido visado por la Comisión Regional del Medio Ambiente de la Región de Coquimbo. Lo anterior no constituye pronunciamiento por parte de la referida Comisión, respecto a la calificación ambiental del Proyecto
CENTRAL TÉRMICA BARRANCONES S.A.
Punto de Choros es una caleta pesquera artesanal ubicada al norte de Chile, aqui se encuentra la Reserva más grande del mundo de pinguinos de Humboldt y una importante población de lobos marinos, delfines nariz de botella, albatros, tortugas marinas y otras especies.Dos de las Cinco Reservas Marinas que existen en Chile, se encuentran en este lugar.Detalles completos del proyecto ingresados al SEIA, aquí…
